Vrsta sjedala za auto sjedala
Prema obliku, auto sjedalo se može podijeliti na zasebno sjedalo i dugo sjedalo; prema funkciji, može se podijeliti na fiksni tip, odvojivi tip i podesivi tip; prema broju putnika, može se podijeliti na jednokrevetne, dvokrevetne i višeosobne stolice. Prema izvedbi sjedala, od najranijeg fiksnog sjedala do višenamjenskog sjedala za podešavanje snage, postoje sjedišta zračnog jastuka, sjedala s napuhavanjem, stereo sjedala, sjedala za mentalno oporavak, do sjedala za elektroničko podešavanje. Dijeljena na kožna sjedala i flanelna sjedala po materijalu. Postoje i posebna mjesta za uporabu predmeta kao što su dječja sjedala i sjedala za utrke.
Kina je automobilska industrija brzo razvijala posljednjih godina i stalno će se razvijati u budućnosti. To ima veliku potražnju za sjedalima, tako da još uvijek postoji velika prostorija za razvoj u budućnosti industrije putničkih automobila. Dvije glavne prednosti 1, lako se čiste. U usporedbi sa sjedalom za prekrivanje tkanine, prašina može pasti samo na površinu kožnog sjedala bez dubine u sjedalu, tako da se čišćenje može obaviti krpom. Za flanel sjedalo, to je također potrebno. Kupite jastuk sjedala, itd., Inače može prodrijeti u sjedalo nakon što je prljav.
2, lakše rasipati toplinu. Iako dermis također apsorbira toplinu, njegova učinkovitost disipacije topline je bolja. Dvije su točke nedovoljne i površina je ranjiva. Oštri predmeti su neprijatelj kože, pa kožna sjedala trebaju više pažnje. 2, sjedeći osjećaj sklizak. Vlasnik može koristiti sigurnosni pojas ili dodati jastuk sjedala kako bi se riješio taj problem. U stvari, opći proizvođač rješava problem nanošenja površine dermisa radi povećanja koeficijenta trenja. Prvo, kožna žuta koža, koja je koža A-razreda koju često kažemo, najčešći je materijal koji se koristi u svim kožnim sjedalima. Površina je meka i mekana, gotovo bez pora vidljive, tekstura je čvrsta i vrlo teška, pa se obrađuje. Sjedalo je izuzetno lijepo. Buffalo je također poznat kao B-grade koža. U usporedbi sa žutim kućnim ljubimcima, ima prednost što je jaka i otporna na habanje. Nedostatak je u tome što nije dovoljno mekan, osjećaj ruke je slab, žilavost je slaba, površina je gruba, pore su čiste, a obrađeno sjedalo nešto je gore od žute kože. Uz gore navedene dvije vrste korteksa, klasa C kože, koja je drugi sloj žutih goveda i bivola, često se vidi na tržištu. U usporedbi s A-grade kožom i B-grade kožom, C-grade koža ima puno razlika u kvaliteti, izgledu, cijenu i vijek trajanja. Stoga se korisnicima ne preporučuje korištenje sjedala za preradu kože ispod klase B. U normalnim okolnostima, sjedala od kože klase A i klase B obično se mogu koristiti za 5 do 8 godina. To znači, u Kini, čak i ako je automobil odbačen ili obnovljen, kožno sjedalo u osnovi može ga držati u dobrom stanju. Prednost C-grade kože je da je jeftina, ali životni vijek je kratak i nije preporučljivo da kupac odabere koristiti C-grade kožu. Bilo je to dobra koža ili sekundarna koža, Guan Jian je u konzervaciji. Ako dnevno održavanje nije u redu, životni vijek je samo jednu ili dvije godine. U tu svrhu preporučljivo je održavati jednom mjesečno, čistite je jednom svaka tri mjeseca i koristite ga za život. Baš kao i kožne cipele, često se koristi za održavanje čišćenja cipela. Za održavanje kožnih sjedala, kožna poliranje (uljni agens) treba koristiti za dodavanje zaštitnog filma na kožnu sjedalicu kako bi kožna površina izgledala sjajnije i sjajnije. Koža je suha i oguljena. Vlasnik može zatražiti auto salon automobila ili to učiniti sami.
