Prvo, dijagnoza i liječenje pogrešaka
1. Kvar ili kvar
Postoji nekoliko razloga i rješenja:
(1) Utikač ventila se zaglavio ili je otvor ventila blokiran. Kada se ventil za protok ili kalem ventila zaglavi ili je rupica ventila blokirana, hidraulični cilindar je sklon kvarovima ili kvaru. U ovom trenutku, trebali biste provjeriti kontaminaciju ulja; provjerite jesu li prljavština ili koloidni nanosi zaglavljeni u čepu ventila ili blokirali otvor ventila; provjerite istrošenost tijela ventila.
(2) Klipnjača se zaglavila s cilindrom ili je hidraulični cilindar blokiran. Bez obzira na to kako se upravlja u ovom trenutku, hidraulični cilindar se ne pomiče ili je djelovanje neznatno. U tom trenutku provjerite jesu li brtve klipa i klipnjače pretijesne, bilo da ulaze u prljavštinu i koloidne naslage: je li linija vratila klipnjače i cijev cilindra poravnata, te jesu li potrošni dijelovi i brtve nevažeći.
(3) Kontrolni tlak hidrauličnog sustava je prenizak. Otpor u upravljačkoj liniji može biti prevelik, ventil za protok nije propisno uvjetovan, kontrolni tlak nije prikladan, a izvor tlaka je poremećen. U ovom trenutku provjerite izvor tlaka kako biste osigurali da se tlak prilagodi uobičajenoj vrijednosti sustava.
(4) Ulazak zraka u hidraulički sustav. Prvi prioritet je jer postoji curenje u sustavu. U tom trenutku provjerite razinu tekućine u spremniku za hidrauliku, brtvama i spojnicama na usisnoj strani hidraulične pumpe i je li usisni filtar previše prljav. Ako je to slučaj, pripremite hidrauličnu tekućinu, rukovajte brtvama i spojnicama, te očistite ili zamijenite grubi filtar.
(5) Početno kretanje hidrauličnog cilindra je usporeno. U slučaju niske temperature, hidrauličko ulje ima veliku viskoznost i slabu fluidnost, što uzrokuje polagano kretanje hidrauličnog cilindra. Metoda poboljšanja je zamjena hidrauličkog ulja s boljom viskoznošću i temperaturom. Na niskoj temperaturi grijač se može zagrijati pomoću grijača ili samog stroja radi poboljšanja temperature ulja pri pokretanju.
