Okvir autosjedalica se obično sastoji od četiri nosača kako bi se razumno iskoristio prostor stražnjeg reda. Okvir sjedala obično se optimizira u skladu s tim, a test sudara postavljene prtljage vrlo je važan kriterij. Da biste mogli ispuniti ovaj standard, potrebno je uspostaviti određene varijable optimizacije za optimizaciju stražnjeg sjedala.
Pri optimizaciji obraćamo pažnju i na kvalitetu optimiziranog objekta. U ovom se ispitivanju minimalna masa dijela i veća debljina obično smatraju optimalnim. Ova vrsta ograničenja ima veliki utjecaj na promatranje stresa ili naprezanja. U procesu optimizacije kostura svaka varijabla uzrokovat će velike promjene u konačnom rezultatu. Dobro poznati kostur ili položaj naslona za glavu nema mnogo utjecaja na ukupnu optimizaciju.
