Čišćenje Viličari može podijeliti na dva načina:
1, vruće pranje metoda. Nakon pranja sa lužina rješenje, otopina se zagrijava na 70 do 90 ° C, dijelovi probavljena 10-15 minuta, i onda izvađene, lužine rješenje je isprati čistom vodom, a onda dignut suha u kompaktni atmosferu. Kako bi se spriječio biti izgrižen aluminijske legure dijelova, nije moguće da opere s otopinom koja sadrži veliku količinu kaustična soda.
2, hladna pranja metoda. Oprati sa kerozin, eksplozije, dizel ili benzin i puhati suho i čvrsto atmosfere. Opreme potrebne za ovaj način čišćenja je komplicirano i jednostavan za uporabu.
Jedan: Depozit ugljika na dijelovima viličar je vrsta crne čvrste kisika, vodika i ugljika smjese sastavljen od lož ulja i glatko ulje gasi nepotpune i visoku temperaturu oksidacije, sintezu i polimerizacije. To se postupno formira u visokom temperaturom i visokim tlakom okoline, i čvrsto priključen na vanjsku površinu klipni motor s unutarnjim izgaranjem, liner za cilindar, glava motora i drugih dijelova, a tekstura je iznimno teško. Je potrebno eliminirati ugljika depozita tijekom popravka ili viljuškar može normalno raditi i treba spremiti u naslaga na dijelovima.
1. koristiti grebalica, nož (ili bambusa), metalna četka, sl. ostrugati. Ova metoda ručno uklanjanje ugljika depozita je neučinkovita i teško čisti, a ako je nenamjerno, to će oštetiti dijelove.
2. koristite kemijske savjete za uklanjanje naslaga. Eliminirati formula ugljika depozita rješenje za dijelova motora s unutarnjim izgaranjem. Ako nemamo opremu za grijanje, može se pripremiti razmjerno tople vode od 80-90 ° C. Zatim, ugljik depozita dijela je uronjen u rješenje za 2-3 sata. Nakon ugljik depozita je očvrsnuo, ako viljuškar dijelovi su malo uzdrman u rješenje, većinu karbonskih naslaga može biti automatski propala i veliku količinu preostale ugljen je oprao zube. Obriši to s krpom. Isperite sa čistom vodom i puhati suho ili cool u uske atmosferu.
Dva: čišćenje dijelova. Čišćenje brtve za viljuškar nemetalnih dijelova, itd., koristeći alkohol, gumeni dijelovi, kao što su kočnice šalice, terpentin ili kočnice tekućina. Nemojte koristiti vatru ulje, gumeni prsten, hidraulični benzin ili alkalna otopina kako bi se spriječilo oticanje i deformacije. Spojka trenja ploče i kočnice trenja ploče ne mogu se prati s alkalna otopina, prala sa malo benzina. Kortikalne dijelove (kao što su ulje-pokrivena pregače, itd.) se može čistiti suhom krpom.
