Brodovi moraju biti opremljeni kompletnim kompletom pogonskih postrojenja i pomoćne opreme kako bi ispunili zahtjeve kodeksa prije nego što mogu ploviti na vodi. Ove elektrane uključuju brodske elektrane, pomoćne elektrane, parne kotlove, rashladne i klimatizacijske uređaje, postrojenja na komprimirani zrak, brodske pumpe i sustave cjevovoda, postrojenja za proizvodnju vode i sustave automatizacije, itd.
Montaža hidrauličkog cilindra treba se izvršiti u posebnoj radionici ili prostoru za montažu. Temperature treba održavati između 20 i 250 stupnjeva Celzijusa, podalje od tuyera, prašine i područja rezanja. Zrak treba biti svjež, bez prašine, bez buke i izbjegavati izravnu izloženost. Prostorija za sastavljanje mora biti opremljena instalacijskom platformom i dovoljnom opremom za stanicu, prometnim vozilima za montažu, opremom za dizanje i sljedećom posebnom osnovnom opremom. Samoizrađeni dijelovi hidrauličkog cilindra trebaju se pregledati na kvalitetu izgleda, ozbiljne pukotine ili ogrebotine, pore na galvaniziranoj površini i rupice trebaju se poslati na ponovni pregled, a manje nedostatke treba popraviti. Samostalno izrađeni obradak treba pažljivo očistiti, rupu za vijak treba ispolirati, mjesto hrđe i oštar rub na površini treba očistiti, sučelje rupe treba ostrugati, izbrusiti i tanki rub navoja u i iz noža popravljen. Općenito, treba popraviti 1/4 zavoja ili navoje debljine veće od 0,5 mm.
Prvo, glavna oprema za napajanje uključuje:
(1) Glavni stroj broda uključuje različite pumpe, izmjenjivače topline i cjevovodne sustave koji opslužuju glavni stroj.
(2) Prijenosni uređaj prenosi snagu glavnog motora na opremu propelera, koja ne samo da prenosi snagu, već također smanjuje brzinu i vibracije. Čamac također može koristiti zupčanik za promjenu smjera vrtnje propelera. Ovisno o tipu glavnog računala, oprema za prijenos se malo razlikuje. Općenito, sastoji se od reduktora, kvačila, spojke, spojke, potisnog ležaja i brodske osovine.
(3) osovina i propeler. Većina brodskih propelera su propeleri s fiksnim ili podesivim korakom. Brodska osovina je uređaj koji prenosi snagu od glavnog stroja do propelera. Glavni motor broda pokreće sustav prijenosa i osovine kako bi rotirao propeler radi stvaranja potiska, prevladavanja otpora trupa i pokretanja broda naprijed-natrag.
